基于排队论的除冰飞机延误分析

• 作者: 张洋 焦琳青 陈斌
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 飞机除冰 排队论 QBD过程 随机环境 延误分析
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 算法
• 页码范围: 294-299
• 页数: 6页
• 分类号: TP202+.4|U491.17
• 字数: 4797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.07.050

摘要

针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述.建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数.利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证.结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2％以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况.