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摘要:
针对现有自动驾驶汽车系统可拓展性和可升级性不强、对复杂多变的实际交通环境适应性差的问题,提出了一种功能可拓展、硬件可升级的自动驾驶汽车系统架构.采用模块化、层次化、封装化的设计思想,在不改动车辆原有结构的基础上,设计了开放式的硬件接入结构以及模块化、层次化的系统软件架构,使得功能拓展和部件升级更为便利,硬件更新和软件迭代易于实现.仿真和实车实验结果表明:自主设计的自动驾驶汽车系统架构具有良好的实用性和拓展性,便于完成各种智能驾驶算法测试,能在结构化道路中完成自动驾驶任务.
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文献信息
篇名 一种自动驾驶汽车系统架构开发与测试验证
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自动驾驶 系统架构 目标检测 Frenet 车道线检测
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 45-54
页数 10页 分类号 U469.79
字数 6926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隗寒冰 重庆交通大学车辆与机电工程学院 32 204 7.0 13.0
2 龙翔 重庆交通大学车辆与机电工程学院 1 0 0.0 0.0
3 高建博 重庆交通大学车辆与机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
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研究起点
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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