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摘要:
针对机场航站楼轨道交通接驳线的车站站台轨行区降噪问题,对比分析多种降噪措施,综合考虑预期降噪效果与工程可行性,确定了采用道床吸音板的降噪方案.通过对采取相同降噪措施的既有轨道交通车站进行现场测试,结合声学仿真分析,对该方案的降噪效果进行了验证.研究结果表明,车站轨行区铺设道床吸音板后,对于列车进出站引起的轮轨噪声降噪效果较为明显,现场实测半铺道床吸音板可降低噪声1.1~2.8 dB;仿真预测发现道床吸音板250~4 000 Hz范围内的轮轨噪声均有降低效果,全铺吸音板最大降噪效果为4.0~5.2 dB.
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文献信息
篇名 机场航站楼轨道交通接驳线车站轨行区降噪措施研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 机场航站楼 轨道交通 轨行区 降噪 道床吸音板
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 37-40,45
页数 5页 分类号 U270.1+1|U239.8
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.09.008
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机场航站楼
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研究起点
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城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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