材料性能参数对汽车B柱冲压成形的影响

• 作者: 叶姜 周博文 杨跃标 樊雷 邓深
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车B柱 材料性能参数 最大减薄率 最大失效 Autoform软件
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 测试与分析
• 页码范围: 215-218
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.05.045

摘要

以最大减薄率和最大失效作为判断依据,采用有限元仿真模拟软件Autoform研究了屈服强度Re、厚向异性系数r与加工硬化指数n对汽车B柱零件成形的影响.研究结果表明,降低屈服强度与提高厚向异性系数和加工硬化指数,可以促进零件最大减薄率和最大失效的降低.相对于Re值而言,r值对最大减薄率有更大的影响;相对Re值与r值来说,n值对最大失效的影响更为显著.对于B柱零件,板材选材范围为:Re≤180 MPa、r≥1.8、n≥0.22.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓深		6	34	4.0	5.0
2	樊雷		3	0	0.0	0.0
3	叶姜		2	0	0.0	0.0
4	周博文		1	0	0.0	0.0
5	杨跃标		1	0	0.0	0.0