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摘要:
采用ADAMS建立了某重型机械传动系统整车结构的动力学模型.针对满载和空载工况下装载机结构系统进行了动态载荷计算,采用多岛遗传算法优化了桥壳载荷分配率.分析了不同车速和工作装置的不同提升高度对车辆动态性能的影响.结果发现,在在不平坦的路面上快速行驶时,对车辆造成的振动较大.通过试验分析了不同作业过程下桥壳所受载荷的动态变化规律和大小,试验数据为装载机的多体动力学分析提供了数据参考.
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文献信息
篇名 重型机械传动系统动态载荷优化研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 重型机械 动力学模型 动态载荷优化 多岛遗传算法
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TH16|U415.52+1
字数 1538字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙俊 江南大学物联网工程学院 186 1552 21.0 30.0
2 胡俊平 无锡职业技术学院控制技术学院 29 30 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型机械
动力学模型
动态载荷优化
多岛遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
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