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摘要:
锂离子动力电池系统是新能源汽车“三电”系统之一,针对锂离子电池成组之后出现的不一致性问题,设计了一种新型主动均衡系统.借助有向图思想对传统均衡电路进行分析,结合传统均衡结构的优点,提出了一种多级双向有源均衡拓扑;利用模糊控制设计智能控制策略,根据锂离子电池状态参数动态调节均衡电流,对均衡过程的时间效率与能量效率进行优化.使用Matlab/Simulink搭建仿真模型,并与传统主动均衡结构进行对比仿真.结果 表明,该主动均衡系统可实现高精度的均衡目标,改善均衡效率,延长电池寿命.
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文献信息
篇名 基于效率优化的锂电池组均衡系统研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子电池 主动均衡 控制策略 效率优化
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1292-1295
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 湖南大学机械与运载工程学院 78 591 13.0 18.0
3 邹舜章 湖南大学机械与运载工程学院 7 10 2.0 3.0
4 王鹏飞 湖南大学机械与运载工程学院 5 23 2.0 4.0
5 王忠民 湖南大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
8 刘和平 湖南大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
主动均衡
控制策略
效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导