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摘要:
文章针对某车型在后盘式制动器的尖叫噪声问题,在Abaqus中建立汽车低速状态制动的有限元模型进行复模态分析,得到与测试接近、特征根实部为正值的不稳定模态.在此基础上探究不稳定模态的影响因素来指导改进工作.结果表明:系统摩擦系数、摩擦块的弹性模量、制动盘刚度对制动尖叫噪声有重要影响,改进后结构无不稳定模态,经实车验证无尖叫噪声出现.
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文献信息
篇名 某车型盘式制动器尖叫噪声分析及改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 制动尖叫 制动器 复模态 噪声
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1357字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦进光 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 8 7 1.0 2.0
2 秦再武 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 6 4 1.0 1.0
3 李小珊 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
4 纪浩 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动尖叫
制动器
复模态
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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