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摘要:
随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出.为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段充电机系统输出电流冲击电流值,同时降低了冲击电流对车辆动力电池带来的危害及安全隐患.在该控制策略基础上研制了一台样机,实验结果再次验证了控制策略的有效性,同时具备很好的系统兼容性,对电动汽车的发展具有很好的经济推广价值.
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文献信息
篇名 电动汽车直流充电机软启动控制策略的研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 直流充电机 软启动 冲击电流
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1395-1396,1402
页数 3页 分类号 TM71
字数 1978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.08.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单栋梁 14 17 3.0 3.0
2 王聪慧 15 12 2.0 3.0
3 张臻 9 2 1.0 1.0
4 韩鑫儒 3 0 0.0 0.0
5 齐晓祥 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
直流充电机
软启动
冲击电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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