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福特PUMA系列发动机缸盖螺栓多轴紧固设备原理及运用
福特PUMA系列发动机缸盖螺栓多轴紧固设备原理及运用
作者:
孙嘉文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
紧固原理
紧固工艺
紧固运用
摘要:
福特PUMA系列柴油发动机作为江铃引入国产化重点项目,分别运载在经典全顺、途锐欧、新时代全顺、域虎5、域虎7、驭胜SUV和新凯锐等多款车型,因其技术成熟、性能稳定出众而受广大消费者追捧.其主要部件螺栓拧紧连接在发动机装配制造工艺稳定中起到重要的作用.为了更好的保证产品制造稳定,在发动机缸盖紧固方面采用多轴同时拧紧方式.文章详细说明多轴紧固电控单元系统及原理、缸盖紧固设备如何通过分步和角度监控来确保在PUMA系列发动机运用稳定.
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文献信息
篇名
福特PUMA系列发动机缸盖螺栓多轴紧固设备原理及运用
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
紧固原理
紧固工艺
紧固运用
年,卷(期)
2019,(16)
所属期刊栏目
汽车零部件
研究方向
页码范围
120-121
页数
2页
分类号
字数
2954字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.16.048
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孙嘉文
1
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研究主题发展历程
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紧固原理
紧固工艺
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
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