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基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究
基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究
作者:
刘陵顺
李永恒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
对称六相永磁同步电机
九开关变换器
SVPWM算法
摘要:
在电动汽车集成车载驱动系统基础上,提出一种基于九开关变换器的三矢量空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法.给出了九开关变换器27种开关状态及其在对称六相永磁同步电机电压矢量图中的位置.三矢量SVPWM算法将αβ子空间分为六个扇区,选择距离扇区最近的三个电压矢量用以合成参考电压矢量.详细阐述了九开关变换器最佳开关序列选择方法.与传统四矢量SVPWM算法相比,三矢量SVPWM算法能够最大程度地提高直流母线电压利用率,降低开关管通断频率.通过仿真,对电机的起动过程进行了详细分析.搭建对称六相永磁同步电机驱动系统实验平台,通过对稳态情况下电机电流的分析,证明了所提算法的正确性.
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基于趋近律方法的六相永磁同步电机滑模控制器设计
趋近律
六相永磁同步电动机
状态变量
滑模控制
PI控制
基于新型趋近律的六相永磁同步电机滑模控制
六相永磁同步电机
趋近律
PI控制
滑模控制
内容分析
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相关学者/机构
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
电动汽车
对称六相永磁同步电机
九开关变换器
SVPWM算法
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
电机与电器
研究方向
页码范围
30-38
页数
9页
分类号
TM351
字数
3636字
语种
中文
DOI
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80078
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘陵顺
海军航空大学控制工程系
141
615
13.0
21.0
2
李永恒
海军航空大学控制工程系
12
9
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(3)
共引文献
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参考文献
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(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
对称六相永磁同步电机
九开关变换器
SVPWM算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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