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摘要:
由于军用越野汽车通过性的需要,其车辆驾驶室离地较高,因此为方便乘员上下车,一般需要在驾驶室外增加设计外置式上车踏板.外置上车踏板具有保证满足整车技术参数、方便乘员使用、保护乘员安全和满足车辆外观造型需求等重要作用.文章主要浅析了常见的几类固定上车踏板和活动上车踏板的结构与特点.
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降嗓措施
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全地形车
换档锁止机构
设计
汽车外流场DES/RANS模拟研究
汽车
数值模拟
涡结构
雷诺平均模拟
分离涡模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 军用越野汽车外置上车踏板的构造与特点
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 军用越野汽车 外置上车踏板 活动 固定
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 169-171
页数 3页 分类号 U463.3
字数 1045字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史小川 5 0 0.0 0.0
2 李丽军 6 0 0.0 0.0
3 魏金琳 6 0 0.0 0.0
4 马全海 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
军用越野汽车
外置上车踏板
活动
固定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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