10×10越野汽车轮间扭矩分配影响因素分析

• 作者: 吕安涛 林玮静 王夕玉 许电波 郭艳玲
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 多轴 驱动桥 扭矩 分配
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U463.218
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2003.04.006

摘要

实践证明,制约多轴越野汽车发展的问题之一是轮间扭矩的合理分配,因此对多轴越野汽车的轮间扭矩分配影响因素进行客观合理的分析十分必要.以中国重汽技术中心开发研制的10×10越野汽车为例,分析了差速器、传动轴、轮胎、轴荷分配和路况等因素对轮间扭矩分配的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕安涛	中国农业大学工学院	11	172	5.0	11.0
2	林玮静	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	3	7	2.0	2.0
3	王夕玉	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	1	2	1.0	1.0
4	许电波	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	1	2	1.0	1.0
5	郭艳玲	中国重型汽车集团有限公司技术发展中心	1	2	1.0	1.0