越野汽车前轮摆振影响因素仿真

• 作者: 邹汉华 韩同群
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 越野汽车 非独立悬架 转向系统 摆振 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 27-31,26
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6|TP391.9
• 字数: 4283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.05.007

摘要

针对EQ2102型越野汽车的前轮摆振问题,建立了典型非独立悬架汽车转向系统力学模型,获取了计算模型的所需参数,设计了转向系统刚度测量方案,利用Matlab进行了仿真计算,分析了汽车摆振的影响因素,对车轮失衡量、系统刚度和转向系阻尼对摆振的影响进行了理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩同群	湖北汽车工业学院汽车工程系	29	184	8.0	11.0
2	邹汉华	东风汽车有限公司质量部	2	16	2.0	2.0