原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
以一类越野车为研究对象,建立前轮摆振系统的数学模型.针对该数学模型对全局优化算法--遗传算法进行改进.以受迫摆振幅值最小并避免自激振动为目标,使用改进遗传算法对汽车结构参数进行优化.使用所得优化参数对前轮摆振进行仿真.结果表明,通过优化对抑制摆振取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的一类越野车前轮摆振控制优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 前轮摆振 遗传算法 优化 仿真
年,卷(期) 2006,(24) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 2635-2638
页数 4页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.24.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南 201 2466 25.0 38.0
2 殷国栋 36 340 11.0 17.0
3 车华军 7 77 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
前轮摆振
遗传算法
优化
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
学科类型:
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