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摘要:
以大客车为研究对象,从指导汽车维修角度建立了前轮定位参数影响作用的汽车前轮摆振数学模型,以前轮定位参数对汽车前轮摆振影响进行数值计算.路试和汽车修理实践验证了研究结果的正确性.研究结果对排除非独立悬架汽车前轮摆振故障具有指导作用.
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文献信息
篇名 前轮定位参数对汽车前轮摆振的影响
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 前轮摆振 前轮定位 大客车 故障排除
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TH13
字数 2167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2001.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵永军 南京林业大学机械电子工程学院 41 323 9.0 17.0
2 陈宁 南京林业大学机械电子工程学院 51 391 9.0 18.0
3 陈晻 南京林业大学机械电子工程学院 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
前轮摆振
前轮定位
大客车
故障排除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
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8
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67156
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