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摘要:
针对某城市越野车车外加速噪声超出欧标ECE R51-02的规定限值的状况,通过试验研究,综合运用噪声源识别方法,识别出进气系统噪声和动力总成系统噪声是造成车外加速噪声偏高的主要原因.根据噪声源的特性采取降噪措施,使被测车辆车外加速噪声下降了5.33dB(A),满足了ECE R51-02对该类车车外加速噪声限值的要求.
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文献信息
篇名 对某城市越野车车外加速噪声的降噪试验研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 ECE 1151-02 越野车 车外加速噪声 噪声源分离 试验研究 降嗓措施
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 34-36,38
页数 分类号 TN912
字数 2727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马玉品 1 2 1.0 1.0
2 李宏岩 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ECE 1151-02
越野车
车外加速噪声
噪声源分离
试验研究
降嗓措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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