火焰进气预热对柴油机起动的影响研究

• 作者: 侯政良 郑智锋 郑麟 高志雄 魏达
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 起动 火焰进气预热 滞燃期 起动时间
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 80-81
• 页数: 2页
• 分类号: U464
• 字数: 2736字
• 语种: 中文

摘要

通过柴油机起动性能模拟试验,分析了无辅助和火焰进气预热两种方式的起动过程.结果表明:在无辅助起动条件下,随着海拔的升高,起动时间、起动循环数和失火循环数急剧增加,怠速阶段的IMEP变化幅值和范围随着海拔升高而增大;采用火焰进气预热条件下,起动时间、起动循环数和失火循环数随着海拔的升高虽然也增大,但与无辅助方式起动相比,其数值要小得多,而且怠速阶段的IMEP变化幅值和范围随着海拔升高却减小,且在4,500m海拔的起动过程中,只出现2次短暂的以曲轴计的滞燃期与以时间计的滞燃期不匹配现象,在转速上升过程没有表现明显出颤抖现象,起动性能得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏达		1	0	0.0	0.0
2	郑智锋		1	0	0.0	0.0
3	高志雄		1	0	0.0	0.0