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摘要:
依据前向碰撞预警系统工作原理,对感知传感器的性能对比分析,分析FCW系统报警逻辑和报警形式,驾驶风格特性,以及报警时机和最低车速;同时,从视觉、听觉、触觉三种报警方式结合驾驶员主观感受分析.得出前向碰撞预警系统感知传感器的选型建议,得出报警逻辑方面应根据不同的交通环境和车速设定对应的报警形式;为适应不同驾驶风格需求设定3种级别的报警时机选项,并根据人类对报警的响应和可接受度,为不同的报警形式提供差异化的报警方式.为FCW系统的设计提供客观有效的参考,在确保FCW系统性能的同时,提升驾驶员对于FCW系统的可接受度.
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文献信息
篇名 前向碰撞预警系统报警策略分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 前向碰撞预警系统 TTC 报警策略 HMI
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 U467.2
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建平 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 5 1.0 2.0
2 郑望晓 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 7 6 1.0 2.0
3 郑阳 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 4 1.0 2.0
4 周祥祥 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前向碰撞预警系统
TTC
报警策略
HMI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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