以传递率评价悬置系统隔振性能的合理性浅析

• 作者: 廖武 张永康 李龙晶 柴康杰 王方
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隔振理论 台架试验 传递率 评价指标 合理性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 137-138
• 页数: 2页
• 分类号: U467
• 字数: 1519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.046

摘要

文章通过建立乘用车悬置系统隔振模型,对隔振理论进行论述,并结合台架试验验证,论证悬置系统传递率不单由悬置系统决定,以此作为悬置系统隔振性能评价指标是不合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖武		7	22	3.0	4.0
2	李龙晶		4	4	1.0	2.0
3	张永康		4	4	1.0	2.0
4	柴康杰		2	0	0.0	0.0
5	王方		4	0	0.0	0.0