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摘要:
电动车用动力电池出厂之前,需要在结构振动试验上模拟动力电池在汽车行驶过程中振动情况.其中试验台的激振技术决定了模拟路面振动的真实性和有效性.针对传统电液式激振器中的伺服阀成本昂贵,并且因其阀芯往复运动的结构原理限制,导致频宽难以取得突破的问题,设计了一款阀芯旋转式四通换向阀,提出了一种具有高频率输出的新型电液激振器.首先对新型激振器原理进行说明,设计阀芯旋转式四通换向阀并对其性能进行分析;其次对电液激振系统进行数学建模并仿真其动态特性;最后搭建试验台对新型转阀进行静态特性测试及结果分析.结果显示所设计的新型电液激振器可靠性高且频宽范围广.
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文献信息
篇名 面向动力电池振动试验台的新型电液激振器研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 动力电池 电液激振 旋转阀 结构设计 动态特性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TH137
字数 4564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.09.031
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