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摘要:
为了进一步满足矿用自卸车在空载和满载两种王况下的平顺要求,建立了1/4车辆二自由度矿用自卸车主动悬架模型.分别使用PID控制器和模糊PID控制两种控制方式.以车身垂直加速度和车身垂直加速度变化率作为控制器的输入信号,对主动悬架系统进行仿真分析.对空载和满载两种工况下的矿用自卸车轮胎动载荷、悬架动行程和垂直加速度的均方根值进行比较.结果 表明,被动悬架空载时的车辆平顺性要比满载时差.垂直加速度值差异最为明显,相差了91.10%.使用两种控制方式对两种工况都有优化效果,模糊PID的优化效果要更好,空载比满载的优化效果好,垂直加速度的优化效果要比其他两个好.
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文献信息
篇名 基于模糊PID控制的矿用自卸车满载和空载平顺性优化
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 矿用自卸车 满载和空载 模糊PID控制 平顺性
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U461.4
字数 3477字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾宏玉 内蒙古科技大学土木工程学院 36 66 4.0 6.0
2 王颖 内蒙古科技大学土木工程学院 6 46 3.0 6.0
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满载和空载
模糊PID控制
平顺性
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