作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高工程船舶搭载水下设备的安全性和检测性能精度及稳定性要求,本文提出了一种工程船舶升降鳍板装置的控制系统的设计方法.升降鳍板装置采用机电液一体化设计方法,以PLC为控制核心,运用高精度传感器组对系统检测,然后采用成熟的PID控制算法的闭环控制,以液压设备作为垂向定位的执行设备,综合电液一体化的优点,可以提高控制的精度及鲁棒性,实现对鳍板装置的准确定位.此方法在垂向定位系统可以广泛运用,具有很高的使用价值.
推荐文章
工程船舶参数化设计与结构分析
工程船舶
参数化设计
船体结构
有限元法
船舶襟翼鳍伺服系统H∞控制器设计
襟翼鳍伺服系统
H∞控制器
权函数
多通道电液伺服协调加载控制系统的设计
多通道
电液伺服
协调加载
控制系统
作动器
船舶综合控制系统的设计研究
船舶综合控制系统
自动化控制
分布式控制
系统设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 工程船舶升降鳍板电液控制系统的设计
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 升降鳍板 电液一体 PID控制 垂向定位
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 U664
字数 2373字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 3 3 1.0 1.0
2 张强 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
升降鳍板
电液一体
PID控制
垂向定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
论文1v1指导