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摘要:
随着国际海事组织(IMO)2020燃料法规于明年1月生效,韩国船企正在加强其环保船舶(包括LNG动力船)的市场竞争力。预计到2025年LNG动力船将占全球新船订单的60%以上,韩国船企试图在LNG动力船领域抢先中日以确保技术竞争力,而在环保船开发领域处在最前沿的韩国船企有望成为最大受益人。
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我国LNG动力船的经济性分析
LNG
动力燃料
增量成本
增量收益
经济性
对我国LNG燃料动力船有效监管的思考和建议
LNG燃料动力船
风险
监管
加注
过驳
我国内河LNG动力船发展现状、问题及对策建议
液化天然气(LNG)动力船
航运企业
危险品船
节能减排
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 韩国未雨绸缪押注LNG动力船
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 动力船 LNG 韩国 国际海事组织 市场竞争力 技术竞争力 IMO 环保
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-29
页数 1页 分类号 U674.951
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研究主题发展历程
节点文献
动力船
LNG
韩国
国际海事组织
市场竞争力
技术竞争力
IMO
环保
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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