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摘要:
对汽车传动系统中的三枢轴式等速万向节不同工作夹角进行强度分析,得到不同夹角下各零件的接触应力及外壳轴段应力分布;并将仿真结果与试验进行对比,验证仿真的合理性与准确性.结果 表明:在设计夹角范围内,万向节各零件接触应力满足设计要求;接触应力随工作夹角增加而增大,但增加幅度不大;外壳轴下端应力水平较低,且不同夹角下无明显变化,可以优化该处结构,以减轻万向节质量.该研究结果可为三枢轴式等速万向节设计优化提供指导.
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文献信息
篇名 不同夹角下三枢轴式等速万向节强度分析
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 不同夹角 三枢轴式等速万向节 仿真分析 接触应力
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机械设计与计算
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 U463.216.3
字数 2238字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 中国科学院重庆绿色智能研究院嘉兴工业设计工程中心 194 3858 32.0 57.0
2 石明全 中国科学院重庆绿色智能研究院嘉兴工业设计工程中心 11 42 5.0 6.0
6 高小康 中国科学院重庆绿色智能研究院嘉兴工业设计工程中心 2 0 0.0 0.0
7 向洋 中国科学院重庆绿色智能研究院嘉兴工业设计工程中心 4 25 1.0 4.0
8 钟芳平 2 0 0.0 0.0
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节点文献
不同夹角
三枢轴式等速万向节
仿真分析
接触应力
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研究分支
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机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
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1969
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