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摘要:
为了改善现今城市交通拥堵问题,本文从优化交通灯配时方法的角度出发,提出了一种基于深度强化学习的优化交通配时的模型.通过在城市机动性模拟SUMO中进行的试验,将提出的方法与基于强化学习的单交叉口控制和协同交叉口控制算法在车辆平均等待时间和路网车辆数两个指标下进行对比,本文改进配时方法优于上述两种方法.
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文献信息
篇名 基于深度强化学习的交通灯配时优化
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 深度强化学习 交通灯配时优化
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 134
页数 1页 分类号
字数 1791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.22.105
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹璐 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深度强化学习
交通灯配时优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
出版文献量(篇)
25858
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