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面向多项式的智能车变道轨迹规划方法
面向多项式的智能车变道轨迹规划方法
作者:
杨柳曼
罗哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能车辆
变道
轨迹规划
多项式
摘要:
本文采用轨迹规划算法,以时间作为主要目标参数,根据不同车辆的变道环境和条件,进行变道轨迹计算.通过多项式算法生成适用于复杂道路的变道轨迹,并通过对单一参数的求取简化了计算数据.最后利用仿真计算实验进行验证,实验表明,该算法在复杂道路上具有一定的有效性和正确性,存在一定的优势.
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张量积
内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
面向多项式的智能车变道轨迹规划方法
来源期刊
现代信息科技
学科
交通运输
关键词
智能车辆
变道
轨迹规划
多项式
年,卷(期)
2019,(17)
所属期刊栏目
信息技术
研究方向
页码范围
20-21,24
页数
3页
分类号
TP273|U463.6
字数
1560字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4706.2019.17.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
罗哲
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2.0
2
杨柳曼
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参考文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
变道
轨迹规划
多项式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
主办单位:
广东省电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-4706
CN:
44-1736/TN
开本:
16开
出版地:
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
邮发代号:
46-250
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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