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摘要:
针对三菱汽车某款组合开关模块紧固用弹性卡箍的断裂失效现象,对弹性卡箍零件进行应力分析,发现最大应力在减料孔端部.对失效零件进行化学成分、 金相组织、 断口形貌分析,得出零件断裂主要为"氢脆断裂".在此基础上,提出通过震动时效来消减应力和采用久美特表面涂层处理代替表面电镀锌处理来杜绝"氢脆"的方法.实验和装车运行证明了此解决方案的有效性.
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文献信息
篇名 组合开关紧固用弹性卡箍失效分析
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 弹性卡箍 应力集中 氢脆断裂 久美特表面涂层处理
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 故障诊断与可靠性
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 TG178|U463.66
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.20.043
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1 张蕾 上海电机学院机械学院 10 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性卡箍
应力集中
氢脆断裂
久美特表面涂层处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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