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振动参数测量偏大问题分析
振动参数测量偏大问题分析
作者:
刘江
张鹏
王洪斌
范启华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
振动
趋势项
噪声信号
摘要:
针对某航空发动机在车台参与调试试车时振动参数测量偏大问题,对可能影响的因素进行了逐一排查与分析,得出原因是振动信号混叠有趋势项信号、噪声信号等干扰信号,造成采集振动信号失真.针对原因,采取了信号处理去除趋势项信号和选型更换抗干扰能力强的振动传感器等措施,发动机试车时振动参数正常,振动参数测量偏大问题得到了解决.
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文献信息
篇名
振动参数测量偏大问题分析
来源期刊
数字技术与应用
学科
航空航天
关键词
航空发动机
振动
趋势项
噪声信号
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
学术论坛
研究方向
页码范围
181-184
页数
4页
分类号
V235.1
字数
2731字
语种
中文
DOI
10.19695/j.cnki.cn12-1369.2019.11.97
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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张鹏
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王洪斌
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刘江
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范启华
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
数字技术与应用
主办单位:
天津市电子仪表信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-9416
CN:
12-1369/TN
开本:
16开
出版地:
天津市
邮发代号:
6-251
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
20434
总下载数(次)
106
总被引数(次)
35701
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