等速驱动轴横摆振动的研究及解决

• 作者: 张海源 朱钊 滕杰 黄巨成
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动轴 振动 横摆 轴向派生力
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 127-129
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 1738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.23.044

摘要

针对某电动汽车在40km/h到60km/h速度下,全油门加速产生的整车振动问题,运用噪声阶次和振动分析,确定为驱动轴三阶振动,产生原因为全油门加速时,驱动扭矩增大产生的轴向派生力(GAF),使整车产生Y向振动,即横摆振动.根据驱动轴轴向派生力的影响因素,通过采用无震颤式万向节(AAR),降低轴向派生力,解决整车横摆振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄巨成	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院底盘部	17	5	1.0	1.0
2	张海源	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院底盘部	6	4	1.0	1.0
3	朱钊	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院底盘部	4	2	1.0	1.0
4	滕杰	奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院底盘部	1	0	0.0	0.0