无接触感应供电有轨电车自动驾驶节能运行研究

• 作者: 孙天骁 綦芳 胡文斌 陈嘉诚 黄文杰
• 来源期刊: 机电信息
• 关键词: 轨道交通 有轨电车 节能运行
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 电气工程与自动化
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 字数: 2836字
• 语种: 中文

摘要

针对无接触感应供电有轨电车进行了无人驾驶速度曲线优化研究,为得到相对优化的自动驾驶运行策略,首先建立了列车运动学模型、车载储能装置电路模型和储能系统能耗计算模型,以储能系统能耗、准时性为目标建立无接触感应供电有轨电车节能运行优化模型,采用基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法进行求解优化.以国内某条实际线路为例,通过建模仿真对比验证优化结果.该方法具有较好的可行性,可以为有轨电车无人驾驶运行优化提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡文斌		37	223	9.0	13.0
2	陈嘉诚		4	3	1.0	1.0
3	孙天骁		4	3	1.0	1.0
4	綦芳		7	1	1.0	1.0
5	黄文杰		3	2	1.0	1.0