作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车传动轴的设计生产过程中,从结构设计到制造工各程中因为转动存在不平衡量,发动机到差速器的转速和扭矩如何平稳的传递,传动轴的不平衡量直接影响到整车是性能.
推荐文章
货车传动轴动平衡研究
传动轴
动平衡
改善
汽车制动鼓不平衡量的检测
汽车制动鼓
平衡
去重
带通滤波
高速动车组轮对动不平衡量的分析和建议
高铁轮对
动不平衡量
标准
建议
传动轴失效分析
传动轴
断裂
失效分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高转速传动轴残余不平衡量分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 临界转速 许用不平衡量 离心力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 141-142
页数 2页 分类号
字数 2047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.05.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文朝波 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
临界转速
许用不平衡量
离心力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导