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摘要:
随着汽车行业的发展及人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,车辆减振引起了研究人员和企业的广泛关注,而在减振手段中,吸振器备受重视.传统吸振器结构简单,对单频激励减振效果明显,在建筑、机械、航空等领域广泛应用.但其减振频带窄,严重制约了吸振器的使用范围.通过调节吸振器参数改变吸振器固有频率可有效拓宽吸振器减振频带.文章以质量、刚度为调节参数,研究吸振器宽频减振机理.
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文献信息
篇名 质量—刚度可调的吸振器宽频减振机理研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 吸振器 拓频 质量 刚度
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 U463.3
字数 1287字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈智勇 洛阳理工学院机械系 25 22 2.0 3.0
2 刘建寿 洛阳理工学院机械系 20 14 3.0 3.0
3 赵海军 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 12 11 2.0 2.0
4 张晨骏 洛阳理工学院机械系 7 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吸振器
拓频
质量
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
相关基金
河南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.hncj.edu.cn/gzzd/gzzd56.htm
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