磁流变液双质量飞轮扭振减振特性研究

• 作者: 史文库 孙宁 毛阳 王世朝 邬广铭 陈志勇
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 磁流变液 双质量飞轮 动态特性 扭振 减振特性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 分类号: U463.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201406022

摘要

为检验设计的磁流变液双质量飞轮对传动系扭振的减振特性,基于AMESim建立了磁流变液双质量飞轮的仿真模型,获得其在不同扭转激励幅值、不同激励频率以及不同电流下的动刚度和滞后角曲线,并通过扭转试验台架验证了模型的准确性.进而结合其动态特性可由电流控制的特性搭建了控制模型,对其进行发动机台架试验,分别获得怠速、匀速、加速、减速、点火及熄火工况时磁流变液双质量飞轮对传动系扭振的衰减情况,并与普通双质量飞轮进行了对比.结果表明:磁流变液双质量飞轮在各个工况下对传动系扭振的衰减性能都优于普通双质量飞轮.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	113	1270	20.0	31.0
2	孙宁	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	17	157	8.0	12.0
3	陈志勇	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	149	8.0	9.0
4	毛阳	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	9	81	6.0	9.0
5	邬广铭	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	5	16	2.0	4.0
6	王世朝	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	57	3.0	4.0