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摘要:
传动系统作为汽车动力总成的重要组成部分,对汽车的综合性能与安全行驶起着至关重要的作用.基于传动系统的设计原理与工作特性,文章以微型电动方程式赛车为设计原型,选用双电机直接传动系统方案,设计了行星齿轮式减速器,并通过该赛车的驱动力-行驶阻力特性曲线进一步验证了传动比的准确性.在此基础上,文章通过有限元仿真分析了行星轮轴的应力与应变分析,研究结果可为电动赛车传动系统的结构优化与性能完善等提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 基于双电机直接传动的行星齿轮减速器设计与分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动赛车 传动系统 结构设计 行星齿轮
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U464.334
字数 1748字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭辉 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
2 隋丽娜 2 1 1.0 1.0
3 袁浩钧 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
4 马丽凤 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动赛车
传动系统
结构设计
行星齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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