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摘要:
目前船用低速发动机的凸轮轴与凸轮轴链轮、曲轴与曲轴链轮的装配方式都属于热过盈装配,也就是俗称的红套装配.主机厂在对这些零部件进行安装时,经常会出现链轮加热后由于热膨胀量过小或对中不好而导致链轮安装困难的问题,为此介绍了红套温度的计算方法以及红套装配工艺要求,结合实际案例,提出了相应的解决方案,能够有效改善低速机红套装配过程中的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 红套装配工艺在船用低速发动机上的应用
来源期刊 机电信息 学科
关键词 热过盈 红套 加热温度 量棒 链轮
年,卷(期) 2019,(29) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 105,107
页数 2页 分类号
字数 2279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱隽 2 0 0.0 0.0
2 史红雨 3 0 0.0 0.0
3 鲍爱红 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热过盈
红套
加热温度
量棒
链轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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30590
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