液力变矩器下汽车的动力性与通过性

• 作者: 熊藜 陈世林
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 液力变矩器 低速 动力性 通过性
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件
• 页码范围: 119-120
• 页数: 2页
• 字数: 1688字
• 语种: 中文

摘要

本文以三种不同的发动机在正常工作情况下的特性曲线的差异,提出了理想汽车的发动机特性.从原理上分析液力变矩器的性能优势,利用MATLAB编程得到装有液力变矩器的汽车的动力特性图,从结果上表明汽车在低速下的驱动力与后备功率的提升.在力学的基础上,对其通过性进行分析,与一般分级式变速器对比表明,液力变矩器下汽车的通过性更具优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊藜	重庆交通大学机电与车辆工程学院	9	2	1.0	1.0
2	陈世林	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	0	0.0	0.0