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摘要:
利用常规观测资料及 NCEP/NCAR 1° ×1°再分析资料,对 2017 年9 月 7 日温州机场发生的一次强雷雨天气过程诊断分析。结果表明:浅层低压辐合带及高空槽是此次强雷雨的过程的触发机制,浅层辐合——高层辐散的配合机制有利于上升运动的维持和发展;中层干冷空气叠加浅层高能舌有利于不稳定能量的堆积;水汽通量及水汽通量散度能反映水汽的输送情况,与降水落区有一定的对应关系。
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文献信息
篇名 温州机场一次强雷雨天气过程诊断分析
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 强雷雨 上升运动 不稳定层结 水汽通量散度
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0145-0145
页数 1页 分类号 V
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1 陈龚梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
强雷雨
上升运动
不稳定层结
水汽通量散度
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国航班
旬刊
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11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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