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温州机场一次强雷雨天气过程诊断分析
温州机场一次强雷雨天气过程诊断分析
作者:
杨思祥
陈龚梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
强雷雨
上升运动
不稳定层结
水汽通量散度
摘要:
利用常规观测资料及 NCEP/NCAR 1° ×1°再分析资料,对 2017 年9 月 7 日温州机场发生的一次强雷雨天气过程诊断分析。结果表明:浅层低压辐合带及高空槽是此次强雷雨的过程的触发机制,浅层辐合——高层辐散的配合机制有利于上升运动的维持和发展;中层干冷空气叠加浅层高能舌有利于不稳定能量的堆积;水汽通量及水汽通量散度能反映水汽的输送情况,与降水落区有一定的对应关系。
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文献信息
篇名
温州机场一次强雷雨天气过程诊断分析
来源期刊
中国航班
学科
航空航天
关键词
强雷雨
上升运动
不稳定层结
水汽通量散度
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0145-0145
页数
1页
分类号
V
字数
语种
DOI
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作者信息
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G指数
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陈龚梅
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节点文献
强雷雨
上升运动
不稳定层结
水汽通量散度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国航班
主办单位:
中国民航科普基金会
中国民用航空局空中交通管理局
出版周期:
旬刊
ISSN:
1005-0825
CN:
11-5817/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
88
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