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摘要:
对于大减速比的传动控制系统,终端测量系统轻微扰动就会引起驱动端的剧烈响应,如何既能保证驱动系统的平稳,又能保证终端的定位精度,是此类控制系统设计的难点,本文结合项目,介绍了控制平台的选型搭建以及的几种定位控制算法的比较.
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文献信息
篇名 大速比传动机构的高精度定位控制方法探讨
来源期刊 科技视界 学科 工学
关键词 减速比 调速范围 EtherCAT 动态补偿
年,卷(期) 2019,(33) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 TG333.24
字数 1300字 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.33.042
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研究主题发展历程
节点文献
减速比
调速范围
EtherCAT
动态补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
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