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我国通用航空短途运输与民航联运的现状及发展趋势探讨
我国通用航空短途运输与民航联运的现状及发展趋势探讨
作者:
姬宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通用航空
短途运输
支线航空
跨航司中转联运
摘要:
通用航空短途运输,实际上是对民航支线航班的有效补充,是连接民航航班无法触达区域的最便捷的交通运输方式。在民航局“放管服”的政策直销思想之下,短途运输近两年有了跨越式发展。2018 年 6 月中国民用航空局出台了《关于在短途运输试点过度期内偏离执行相关运营管理政策的通知》,为蓄势待发的通用航空短途运输行业设定了为期两年的试运行时间。截至目前,短途运输的试运行时间已过去了四分之三,接下来我们从短途运输航班在民航运输网络中的作用做简要分析探讨。
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文献信息
篇名
我国通用航空短途运输与民航联运的现状及发展趋势探讨
来源期刊
中国航班
学科
航空航天
关键词
通用航空
短途运输
支线航空
跨航司中转联运
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0123-0123
页数
1页
分类号
V
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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单位
发文数
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姬宇
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研究主题发展历程
节点文献
通用航空
短途运输
支线航空
跨航司中转联运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
主办单位:
中国民航科普基金会
中国民用航空局空中交通管理局
出版周期:
旬刊
ISSN:
1005-0825
CN:
11-5817/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
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