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摘要:
伴随着着经济的发展,我国修建的隧道数量越来越多,穿越高烈度地区的概率越来越大,震灾成为隧道在修建的过程中必须要考虑的影响因素,而,在隧道的抗震设计中,与隧道所处的深埋还是浅埋的状态有着很大的关系,因此,怎样在地震下判定隧道的深埋与浅埋的状态,是一个紧急需要解决的问题.基于此,本论文对地震条件下的隧道深浅埋问题的研究方法进行了归纳整理,并分析出了目前的研究方法存在的不足之处,提出了一些对于今后隧道抗震设计进行计算时的一些改进的建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 地震条件下隧道深浅埋问题的研究方法
来源期刊 西部皮革 学科 交通运输
关键词 地震条件 隧道 深浅埋 研究方法
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 理论与研究
研究方向 页码范围 100
页数 1页 分类号 U455
字数 1659字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小龙 3 0 0.0 0.0
2 谢姣姣 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震条件
隧道
深浅埋
研究方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部皮革
半月刊
1671-1602
51-1624/TS
大16开
成都市福兴街30号轻工大厦
62-216
1978
chi
出版文献量(篇)
19571
总下载数(次)
87
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