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摘要:
旧式的内燃机水温控制系统在发动机水温调节的过程中,无法实现较为稳定快速的调节,面对此种问题,通过PID算法进行调节的电子节温器对于发动机工作的水温具有提升效果,并且对水温的变化实施控制,对风扇开启时间进行降低,具有发动机油耗低以及机身内部磨损低的优势.文章介绍了国内采用PID算法对电子节温器进行控制的典型方法,并提出总结和展望.
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内燃机
电子节温器
设计开发
试验验证
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内燃机车
冬季打温
监控系统
动力装置
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
模糊PID控制的电子节温器对油耗的影响
电子节温器
模糊PID
节油效率
发动机
水温
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于PID算法的内燃机电子节温器的控制研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电子节温器 PID 发动机 水温
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号
字数 2251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞林 35 41 3.0 5.0
2 杨春浩 18 31 3.0 5.0
3 丁豪坚 1 1 1.0 1.0
4 任露 1 1 1.0 1.0
5 张众杰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电子节温器
PID
发动机
水温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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