模糊PID控制的电子节温器对油耗的影响

• 作者: 李军 武磊 苏飚 隗寒冰
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电子节温器 模糊PID 节油效率 发动机 水温
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 32-36,42
• 页数: 6页
• 分类号: TK414.2
• 字数: 3339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.05.007

摘要

针对传统内燃机水温控制系统不能准确、快速、稳定地调节发动机水温的问题,在Simulink环境下设计了模糊控制器,建立了基于模糊比例-积分-微分(PID)控制的冷却水系统的仿真模型,对使用模糊PID控制的电子节温器与传统机械节温器进行油耗对比试验.仿真及试验结果显示:采用模糊PID控制系统比传统PID控制效果更佳,能减少水温的超调及系统调控的时间.使用模糊PID控制的电子节温器能提高发动机工作时的水温且能有效控制水温的波动,减少风扇开启时间.发动机水温升高能降低发动机的油耗,在新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,其节油效率为0.7%;低速小负荷稳态工况下,其节油效率最高可达4.7%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武磊	重庆交通大学机电与车辆工程学院	6	19	3.0	4.0
2	李军	重庆交通大学机电与车辆工程学院	141	535	12.0	16.0
6	隗寒冰	重庆交通大学机电与车辆工程学院	32	204	7.0	13.0
10	苏飚	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	2	1.0	1.0