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摘要:
文章研究的慢充式下开发长寿命充电模式,可有效延长电池的使用寿命,具有一定的创造性;快充充电方法综合电池温度、电池单体电压两者因素,可较好的兼容充电时长、使用寿命、安全性能,目前在已量产车型上应用成功,实用性很强.
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文献信息
篇名 基于产业化电动车充电方法的应用研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 长寿命充电模式 快充
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 U469.72
字数 935字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶昌森 安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源商用车研究所 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
长寿命充电模式
快充
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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