汽车动力性能主观与客观评价相关性研究

• 作者: 王一博
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力性能 主观评价 客观评价 主观与客观相关性
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 101-103
• 页数: 3页
• 分类号: U462.3+1
• 字数: 1855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.033

摘要

为研究汽车动力性能主观评价与客观评价的相关性,采用逐步回归分析方法构建数学模型.介绍了逐步回归分析的基本理论和求解步骤,明确了基于加速性能、爬坡性能以及舒适性能的13项汽车动力性主观评价指标,并建立了结合十分评分制的打分方法.根据国家标准,选取最高车速、原地加速时间、超车加速时间和最大爬坡度等4项内容作为汽车动力性客观评价指标.选取3名评车师,分别对2台测试车辆进行动力性主观评价和客观评价,得到评价结果.采用逐步回归法对评价结果的相关性进行分析,得到11项主观评价指标与其对应的客观评价指标具有线性相关关系.

作者信息

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