作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大体积混凝土浇筑后,由于水泥水化热的作用,使得混凝土结构产生较大的温度应力,如果有老混凝土和墙基等外部约束作用,大体积混凝土就会产生裂缝,其中地铁车站主体结构最为典型,本文主要从大体积混凝土温度应力国内外研究现状和地铁车站主体结构裂缝产生原因两个方面来分析.
推荐文章
地铁暗挖车站主体围护结构计算分析
地铁车站
PBA逆作
主体围护结构
受力分析
西安康复路地铁车站主体结构渗漏水处理施工技术
地铁
车站
主体结构
渗漏水
处理
施工技术
某地铁站主体结构基坑围护方案的优化
深基坑围护
高压旋喷桩
咬合桩
三轴搅拌桩
地下连续墙
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车站主体结构温度裂缝研究
来源期刊 建筑与装饰 学科
关键词 大体积混凝土 水泥水化热 温度应力 裂缝
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 建筑技术
研究方向 页码范围 172
页数 1页 分类号
字数 1793字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广 重庆交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
水泥水化热
温度应力
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与装饰
旬刊
2096-2894
12-1450/TS
天津市和平区西康路35号出版大厦10层11层
chi
出版文献量(篇)
18421
总下载数(次)
56
论文1v1指导