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摘要:
随着我国经济快速发展以及人们生活质量的改善,民航在交通运输领域发挥的作用越来越大,航班量和新开辟的航线也逐年增加。然而,由于空管政策和空管系统方面的原因,我国航班正常化的水平,与国外一些发达国家相比还较低,大量旅客因为航班延误长时间滞留机场的情况时有发生。基于此,本文结合我国民航航班运行实际情况,在分析了我国空中管制政策和影响航班正常化因素的基础上,对我国民航航班正常化对策进行了研究。
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平均延误时间
区域管制空域
实时预测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国空中管制政策与航班正常化对策研究
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 空中管制 政策 航班正常化 流量 设备
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0008-0010
页数 3页 分类号 V
字数 语种
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1 魏征 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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空中管制
政策
航班正常化
流量
设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
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