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摘要:
新建隧道-既有桥桩-土体相互作用机理的分析对城市地铁隧道建设具有重要指导意义.本文以佛山地铁三号线新松站~顺德医院站双隧道盾构区间下穿佛山南二环高速公路为例,结合高速公路桥桩基的结构特征以及工程特殊的建设和运行使用环境,运用数值模拟方法,分析盾构双隧道在不同的施工时序下对桥桩沉降的影响机理,并采用解析法估算桥桩沉降以检验数值模拟成果.
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文献信息
篇名 双隧道掘进对既有桥桩的影响研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 双隧道 桥桩 隧道-桥桩-土体相互作用 桥桩沉降 数值模拟 解析法
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 252-253
页数 2页 分类号 U231
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2019.17.183
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1 张景珩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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双隧道
桥桩
隧道-桥桩-土体相互作用
桥桩沉降
数值模拟
解析法
研究起点
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建材与装饰
旬刊
1673-0038
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大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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