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汽车发动机端盖加工工艺分析
汽车发动机端盖加工工艺分析
作者:
刘畅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车发动机
端盖加工
工艺分析
摘要:
现阶段,随着社会的发展,我国的现代化建设的发展也有了很大的进步。在汽车制造领域中,离合器、变速箱、发动机和底盘都属于加工工艺复杂的典型部件。汽车发动机端盖是发动机上的重要部件之一,发动机端盖的加工精度直接影响发动机的性能。目前,使用国内设备加工发动机端盖的工艺为两次装夹加工,不仅定位误差大、加工步骤繁琐、加工效率低,而且零件加工精度、一致性都受限于生产工人的水平。随着生产企业对发动机端盖的加工精度要求不断提高,生产数量逐年增加,如何提高其产品的加工精度和生产效率已成为亟待解决的问题。本文正是来源于国内某汽车零部件加工制造类企业定制数控专用车床用于生产发动机端盖时所需的配套技术服务方案。本文主要针对发动机端盖的结构特点,以解决该类零件加工中存在的问题为目标,并最终制定出合理、高精、高效的加工方案。
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文献信息
篇名
汽车发动机端盖加工工艺分析
来源期刊
汽车世界
学科
交通运输
关键词
汽车发动机
端盖加工
工艺分析
年,卷(期)
qcsj_2019,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-14
页数
1页
分类号
U472.43
字数
语种
DOI
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刘畅
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端盖加工
工艺分析
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车世界
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
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