纯电动车后轴的疲劳寿命预测分析

• 作者: 方月娇 章德发 肖颐
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后轴 疲劳寿命 CAE分析 台架试验
• 年，卷（期）: 2019,（17）
• 所属期刊栏目: 南方论坛
• 页码范围: 49-50,54
• 页数: 3页
• 分类号: U463.3
• 字数: 1670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2019.17.032

摘要

五连杆式非独立悬架系统具有结构简单、价格低等优点,在A00级纯电动车后悬架上得到广泛使用,不同工况下,作为主要承载件的后轴受到持续不断的不同振幅和频率激励,易产生疲劳损坏.本文对纯电动车后轴建立疲劳寿命分析模型,确定了边界条件,并进行了疲劳寿命CAE分析,最后与台架试验结果对比.分析结果表明:制动扭转工况下,后轴应力最大区域位于后轴拖曳臂支架前端(车头方向)与轴管相连区域,疲劳寿命薄弱区位于后轴拖曳臂支架后端(车尾方向)与轴管相连区域,疲劳寿命约27万次～80万次.疲劳寿命CAE分析结果与台架试验一致,验证了疲劳寿命分析模型的正确性,为后轴的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方月娇		10	5	1.0	1.0
2	肖颐		7	2	1.0	1.0
3	章德发		4	1	1.0	1.0