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摘要:
通惠路站车站主体与通惠中路高架垂直布置,车站主体位于高架桥下方.通过对车站主体围护结构侧向变形、支撑轴力、桥墩隆沉等监测要素进行分析,总结软弱地质深大基坑施工对周边既有构筑物的影响,为同类工程项目提供参考.
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文献信息
篇名 地铁车站下穿高架桥控制研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 垂直下穿 软弱地质 变形量测
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 268-269
页数 2页 分类号 U231
字数 3868字 语种 中文
DOI
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1 刘强 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
垂直下穿
软弱地质
变形量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
79387
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167
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141534
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